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NCZ15系列速度传感器
  • NCZ15系列速度传感器
  • 【产品名称】

    NCZ15系列速度传感器

    【所属分类】 速度传感器
    【产品型号】 NCZ15
    【资料下载】 NCZ15系列速度传感器

产品详情

产品概述

基于霍尔原理的双通道速度传感器

非接触测量铁磁性齿轮转速,简单可靠,免维护

为CRH2平台动车组牵引电机定制化开发

两路输出信号相位差成90°,用于方向辨别

采用不锈钢壳体,适用于恶劣应用环境

简单的法兰式安装

可根据客户需求量身定制


环境参数
使用条件

海拔高度

≤2500m

工作温度

-40℃~+125℃

相对湿度

≤95%(该月月平均最低温度为25℃)

振动冲击

满足GB/T 21563-2008中的3类车轴安装要求

防护等级

IP68(5Bar@1h)

耐盐雾

96h(GB/T 2423.17-2008)


电气参数

电源电压

DC9.6V~DC30V,标称电压DC12V

工作频率

0Hz ~10kHz

工作气隙

0.3mm~1.5mm,标准气隙0.8mm

输出通道数

双通道

输出波形

方波,上升和下降时间均不大于3μs

负载电阻

≥1kΩ

高电平

≥8V(负载为1 kΩ)

低电平

≤1.0V

占空比

50%±15%

相位差

90°±30°(方向定义参见图1)

空载功耗电流

≤45mA

绝缘电阻

≥100MΩ@500VDC

绝缘强度

AC3500V/50Hz/60s

电磁兼容性

符合GB/T 24338.4-2009

保护功能

电源极性保护、输出短路保护

机械参数

测速齿轮模数

2(其他模数可根据客户需定制)

有效齿轮宽度

≥10mm(考虑径向窜动,建议不小于12mm)

测速齿轮齿形

渐开线齿(符合GB/T 1356或DIN 867要求)

测速齿轮材料

低碳导磁钢(推荐45钢或Q235)

传感器壳体材料

不锈钢

外形尺寸

参见图2、图3,线长可根据客户需求定制

重量

约1.5kg

电连接器参数

配套连接器(选配)

MYPN105WD

电缆参数

电缆

四芯分屏蔽电缆

电缆外径

16mm

电缆芯线截面积

2.0mm²

电缆性能

满足TJ/CL 313-2014要求,具有动车CRCC认证

防火性能

电缆防火性能

满足TJ/CL 313-2014要求




外形尺寸图

图2  NCZ15速度传感器外形图

图3  NCZ15(PG)/NCZ15(SS)速度传感器外形图




电气接口

序号

输出功能

电缆芯线序码

连接器定义

1

电源+

1

插孔1

2

电源地(0V)

4

插孔4

3

信号通道1(CH1)

2

插孔2

4

信号通道2(CH2)

3

插孔3

5

屏蔽

屏蔽层

插孔5


安装要求

推荐M10规格的螺栓紧固;

电缆布线要求:满足标准TB/T 3153-2007或EN 50343-2003;;

严格按电气接口定义接线,确保正确无误,无短路、断路现象;

屏蔽线接地方式:推荐单端接地于控制系统端;

连接器固定位置:推荐车体安装;


执行标准

GB/T 2423.1-2008电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验A:低温(IEC 60068-2-1:2007,IDT)

GB/T 2423.2-2008电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验B:高温(IEC 60068-2-2:2007,IDT)

GB/T 2423.4-2008电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Db:交变湿热(IEC 60068-2-30:2005,IDT)

GB/T 2423.17-2008电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Ka:盐雾(IEC 60068-2-11: 1981,IDT)

GB 4208-2008外壳防护等级(IP代码)(IEC 60529:2001,IDT)

GB/T 21563-2008轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验(IEC 61373:1999,IDT)

GB/T 24338.4-2009轨道交通 电磁兼容 第3-2部分:机车车辆 设备(IEC 62236-3-2:2003,MOD)

GB/T 25119-2010轨道交通 机车车辆电子装置(IEC 60571:2006,MOD)

TB/T 2760.1-2015    机车、动车组转速传感器 第1部分:光电转速传感器

TB/T 2760.2-2016机车车辆转速传感器 第2部分:霍尔式速度传感器

TJ/CL 313-2014      动车组电线电缆技术条件










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